EWG 3.0

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jetfan
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EWG 3.0

Beitragvon jetfan » Do 28. Sep 2017, 10:54

Ein sehr guter Bericht von Aero heute zur neuen EWG-Flotte:

http://www.aero.de/news-27568/Lufthansa-schickt-Eurowings-in-rasante-Ausbauphase2.html

Als Überraschung nun eine Übernahme der DH8 Flotte, d.h. gut möglich, dass auch NUE weiterhin damit bedient wird.

Nun wäre noch die Frage, mit/unter welcher Flagge die geplanten Niki-Kurse mit 321 und 737-7 im Winter geflogen werden.
jetfan
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Re: EWG 3.0

Beitragvon jetfan » Mi 4. Okt 2017, 19:39

Mit Freischalten der ersten Kanaren-Ziele im kommenden Winter ist nun klar, dass es eine EWG Station in NUE geben wird.
Gab es eigentlich eine PM dazu?

Ausserdem könnt ihr voten, welches neue Ziel EWG im SFP 18 aufnehmen soll:
http://www.vote-and-fly.com/
gasmann
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Re: EWG 3.0

Beitragvon gasmann » Mi 4. Okt 2017, 19:53

Wenn es denn so kommen sollte, wird man sicher erst dann eine PK abhalten, wenn der AB/HG/HE-Deal in trockenen Tüchern ist.
traveller
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Re: EWG 3.0

Beitragvon traveller » Do 5. Okt 2017, 23:12

jetfan hat geschrieben:Ausserdem könnt ihr voten, welches neue Ziel EWG im SFP 18 aufnehmen soll:
http://www.vote-and-fly.com/

Den Abflughafen nennt EW zwar nicht....aber wir kennen doch alle das neue, alte Sommerziel für NUE :idea:
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Re: EWG 3.0

Beitragvon Jumpseat » Do 5. Okt 2017, 23:20

Also ich habe für Podgorica gestimmt, das war ganz hinten in der Abstimmung, wenn das je ab NUE kommt dann wohl nur mit WIZZ...
EW nach Kroatien im nächsten Sommer halte ich aber für durchaus möglich.
traveller
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Re: EWG 4.0

Beitragvon traveller » Mo 24. Jun 2019, 13:15

Eurowings gibt Langstrecke auf und fliegt nur noch A320

http://www.airliners.de/eurowings-kurzstrecken/50687

...endlich mal ne klare Richtung und das Ende des Gemischtwarenladens :!:
Konnte schon damals nicht nachvollziehen, wie man eine belgische Marke, die zudem in Afrika stark ist, in Eurowings "integrieren" wollte.
Also wäre auch ein zeitnaher Anschluss an BRU wieder sinnvoll.
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Re: EWG 3.0

Beitragvon Mega-Air » Mo 24. Jun 2019, 13:33

Auf aerotelegraph ist auch die Rede von der Schließung kleinerer Basen und Konzentration auf Kermärkte. Mal sehen ob die EW-Basis in NUE unter diesen Plänen überhaupt Zukunft hat. Auch von den X3-Wetleases will man sich wohl trennen.
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Re: EWG 3.0

Beitragvon traveller » Mo 24. Jun 2019, 14:43

Mega-Air hat geschrieben:Auf aerotelegraph ist auch die Rede von der Schließung kleinerer Basen und Konzentration auf Kermärkte. Mal sehen ob die EW-Basis in NUE unter diesen Plänen überhaupt Zukunft hat. Auch von den X3-Wetleases will man sich wohl trennen.

Selbst, falls das so kommt, dürfte sich für NUE nicht viel ändern. Denn weniger EW geht kaum noch und die touristische Nachfrage wird so oder so bald wieder abgedeckt werden (durch wen auch immer) - egal, ob ein EW-Flieger weniger bzw. einer von X3 mehr gebased ist.
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Re: EWG 3.0

Beitragvon FollowMe » Di 25. Jun 2019, 15:47

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Re: EWG 3.0

Beitragvon FollowMe » Di 25. Jun 2019, 20:55

https://www.mallorcamagazin.com/nachric ... basen.html

Sind wir mal auf die Base NUE gespannt
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Re: EWG 4.0

Beitragvon Scramjet » Mi 26. Jun 2019, 08:32

traveller hat geschrieben:Also wäre auch ein zeitnaher Anschluss an BRU wieder sinnvoll.


Ab 01.09. nimmt SN BRU-HAJ wieder auf, geflogen von Cityjet. Vielleicht können wir uns ja tatsächlich auch wieder Hoffnung machen.

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