Sommerflugplan 2019

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traveller
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon traveller » Di 8. Jan 2019, 18:52

gasmann hat geschrieben:
Jumpseat hat geschrieben:Laut a.de wird DÉ die DWC Dienste im SFP auf 2/7 erhöhen


Beim Gewinnspiel vom Flughafen muss man die Dubai-Reise spätestens am 18.4. angetreten haben.....
Ob das mit dem ops-Ende zusammen hängt? Die Tatsache, dass es Gründonnerstag ist halte ich für unerheblich, denn Ferienzeiten sind sowieso ausgeschlossen und im Sommer ist ja eh keine Hochsaison... :?:

Wie kommst Du denn auf ops-Ende? DWC ist bis Ende SFP buchbar. Und bei FTI ist Jun-Sep tatsächlich Hochsaison für Dubai.
gasmann
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon gasmann » Di 8. Jan 2019, 19:48

traveller hat geschrieben:
gasmann hat geschrieben:
Jumpseat hat geschrieben:Laut a.de wird DÉ die DWC Dienste im SFP auf 2/7 erhöhen


Beim Gewinnspiel vom Flughafen muss man die Dubai-Reise spätestens am 18.4. angetreten haben.....
Ob das mit dem ops-Ende zusammen hängt? Die Tatsache, dass es Gründonnerstag ist halte ich für unerheblich, denn Ferienzeiten sind sowieso ausgeschlossen und im Sommer ist ja eh keine Hochsaison... :?:

Wie kommst Du denn auf ops-Ende? DWC ist bis Ende SFP buchbar. Und bei FTI ist Jun-Sep tatsächlich Hochsaison für Dubai.

weil ich bei FTI mal versucht habe, was zu buchen und da gab ab NUE immer nur TK-Flüge und weil ja schon öfter spekuliert wurde, dass DE sich neu aufstellt. Aber dann hab ich mich eben geirrt ^^
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shark319
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Condor unterbricht DWC-NUE im Sommer

Beitragvon shark319 » Do 10. Jan 2019, 11:23

Die Condor führt voraussichtlich am 2.5. ihren letzten Flug NUE-DWC durch.

Anscheinend braucht man das Flugzeugnin MUC für Kapazitätserhöhungen. Eine Wiederaufnahme ist zum Winterflugplan lauf Veranstalter vorgesehen.
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon Scramjet » Do 10. Jan 2019, 11:40

Hab zwar eh nie verstanden, wer im Hochsommer in Dubai Urlaub machen will (ok, mich persönlich würde es noch nicht mal im Winter reizen), aber trotzdem schade. Wollen wir mal hoffen, dass es im Winter tatsächlich weitergeht.
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Re: Condor unterbricht DWC-NUE im Sommer

Beitragvon FollowMe » Do 10. Jan 2019, 13:06

shark319 hat geschrieben:Die Condor führt voraussichtlich am 2.5. ihren letzten Flug NUE-DWC durch.

Anscheinend braucht man das Flugzeugnin MUC für Kapazitätserhöhungen. Eine Wiederaufnahme ist zum Winterflugplan lauf Veranstalter vorgesehen.


Hauptsache erst die Erhöhung von 1/7 auf 2/7 ankündigen und dann erstmal ganz unterbrechen....genau mein Humor ....
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Re: Condor unterbricht DWC-NUE im Sommer

Beitragvon traveller » Do 10. Jan 2019, 15:51

FollowMe hat geschrieben:
shark319 hat geschrieben:Die Condor führt voraussichtlich am 2.5. ihren letzten Flug NUE-DWC durch.

Anscheinend braucht man das Flugzeugnin MUC für Kapazitätserhöhungen. Eine Wiederaufnahme ist zum Winterflugplan lauf Veranstalter vorgesehen.


Hauptsache erst die Erhöhung von 1/7 auf 2/7 ankündigen und dann erstmal ganz unterbrechen....genau mein Humor ....

Das eine hat doch mit dem anderen nichts zu tun. Falls es wirklich so kommen sollte, wäre das seitens Condor nicht nur blauäugig, sondern FTI gegenüber auch geschäftsschädigend, da die Buchungen für den SFP bereits seit August laufen. Wie sollte FTI denn das vorher wissen bzw. verlässlich planen können?
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon ramperer » Do 10. Jan 2019, 19:57

Auch wenn es nicht unbedingt was zu sagen hat, so sind die DWC Flüge bei FTI (noch) buchbar.
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon Mega-Air » Fr 11. Jan 2019, 14:46

Wizzair

erhöht ab Juli

SBZ bis zu 5/7 -234-67
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon traveller » Fr 11. Jan 2019, 16:49

ramperer hat geschrieben:Auch wenn es nicht unbedingt was zu sagen hat, so sind die DWC Flüge bei FTI (noch) buchbar.

Weiß auch nicht, weshalb sich das Gerücht (ohne zuverlässige Quelle) so hartnäckig hält. Lt. FTI ist bislang keine Aussetzung der Flüge bekannt.
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon Mega-Air » Do 17. Jan 2019, 13:09

Wizzair

ab 02.09.19

TSR 2/7 1---5--
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon FollowMe » Do 17. Jan 2019, 13:34

traveller hat geschrieben:
ramperer hat geschrieben:Auch wenn es nicht unbedingt was zu sagen hat, so sind die DWC Flüge bei FTI (noch) buchbar.

Weiß auch nicht, weshalb sich das Gerücht (ohne zuverlässige Quelle) so hartnäckig hält. Lt. FTI ist bislang keine Aussetzung der Flüge bekannt.


Kann denn jemand Direktflüge buchen? Alles was man findet ist nur noch mit Zwischenstop :?
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon ramperer » Do 17. Jan 2019, 16:04

Der Trick bei fti.de ist der, das man Direktflug bevorzugt anklicken muss. Dann erscheinen die Direktflüge der Condor.
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon traveller » Fr 18. Jan 2019, 10:19

traveller hat geschrieben:FlyErbil

scheint momentan eine Wiederaufnahme der Flüge aus EBL zu planen; Ops by Jonika Airlines
Ab 29.01. macht ARN den Anfang, für NUE stehen noch keine Daten/Zeiten fest.

plant offenbar nicht mehr nach NUE zu kommen
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon traveller » Mo 21. Jan 2019, 23:15

gasmann hat geschrieben:NUE-TXL ist bei EW ab 01.06. mit 12/7 buchbar (scheinbar keine Flüge im April und Mai)

nun ab 02.05.
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon Nue112 » Di 22. Jan 2019, 14:37

http://www.fliegerweb.com/de/news/Airli ... annt-18983

Finde ich auch gut für NUE nach Neu Delhi 9:35 Std. Flugzeit plus 1:10 Std. Aufenthalt in WAW finde ich nicht schlecht.

Lot finde ich sehr interessant und zu fairen Preisen :)
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon gasmann » Mo 28. Jan 2019, 01:10

Da ist inzwischen nicht mehr viel bei flyamo übrig geblieben:


traveller hat geschrieben:flyamo zeigt nach längerer Abstinenz wieder Flüge ab NUE; für den Sommer spekulativ u.a.

BRU VT 123457 ab 31.03. ?
SN 2670 08:20 (wäre fein!)



Nicht mehr zu finden

CAG VT 15 ab 06.05. ?
ST 3378 06:00 bzw. 18:30 (realistisch; FR hat ziemlich viele Umsteiger via BGY)



PMI 1234567 ab 31.03. ??
OE 106 04:25 (evtl. ein 2. FR-Flug)

DME VT 4 ab 02.05. ???
ST 3356 23:30 (evtl. Sonderflug)

Auch Moskau ist nicht mehr drin


STN viele zusätzliche Flugnr. ???



Wie gehabt 12/7
gasmann
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon gasmann » Di 29. Jan 2019, 23:16

NUE-BRU ab SFP nicht mehr buchbar (auch HAJ ist raus gefallen) :evil:
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon Nue112 » Mi 30. Jan 2019, 08:56

Ich glaub das hat damit zu tun das Brussels Airlines komplett vom Europamarkt verschwinden soll sowie auch Austrian Airlines.
Bin gespannt wie sich das entwickelt.. evtl. Übernahme von EW oder sonstiges...
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon gasmann » Mi 30. Jan 2019, 09:06

Nue112 hat geschrieben:Ich glaub das hat damit zu tun das Brussels Airlines komplett vom Europamarkt verschwinden soll sowie auch Austrian Airlines.
Bin gespannt wie sich das entwickelt.. evtl. Übernahme von EW oder sonstiges...


Ich denke es liegt va daran, dass BMI nicht mehr für SN fliegt. Und damit fehlt das nötige „Kleinzeug“. Die Überlegungen bzgl. EW auf der SN Kurz- und Mittelstrecke sind ja noch nicht final und somit für den Sommer nicht wahrscheinlich. Nach TXL z.B verkehrt sogar SN wieder, nachdem da letztes Jahr EW einen Teil der Rotationen übernommen hat.
Und ganz ehrlich: wenn EW das übernimmt, dann wars das endgültig! Einen A319 nach NUE werden wir sicher nicht sehen....
Scramjet
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Re: Sommerflugplan 2019

Beitragvon Scramjet » Mi 30. Jan 2019, 09:19

gasmann hat geschrieben:
Nue112 hat geschrieben:Ich glaub das hat damit zu tun das Brussels Airlines komplett vom Europamarkt verschwinden soll sowie auch Austrian Airlines.
Bin gespannt wie sich das entwickelt.. evtl. Übernahme von EW oder sonstiges...


Ich denke es liegt va daran, dass BMI nicht mehr für SN fliegt. Und damit fehlt das nötige „Kleinzeug“. Die Überlegungen bzgl. EW auf der SN Kurz- und Mittelstrecke sind ja noch nicht final und somit für den Sommer nicht wahrscheinlich. Nach TXL z.B verkehrt sogar SN wieder, nachdem da letztes Jahr EW einen Teil der Rotationen übernommen hat.
Und ganz ehrlich: wenn EW das übernimmt, dann wars das endgültig! Einen A319 nach NUE werden wir sicher nicht sehen....


Wäre es denkbar, dass EW welche von den DH8 nach BRU bringt?
Hab jetzt nicht so genau verfolgt, wie die weiteren Pläne von EW mit den DH8 sind. Wäre ein passendes Flugzeug für die Route, der A319 definitiv zu groß.

Klingt für mich aber grundsätzlich sinnvoll, wenn man auch DH8 für SN fliegen lassen würde, die brauchen einfach ein Flugzeug, das kleiner ist als die A319.

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