Sommerflugplan 2020

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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon FollowMe » Mi 18. Sep 2019, 22:11

Wizzair

IEV 2/7

5Q

HRG 2/7
RMF 1/7 + 1/7 vorgeladen ohne Zeiten
Quelle 12fly
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Fr 20. Sep 2019, 07:21

TUIfly

erhöht RHO ab Juni um einen zusätzlichen Flug am Donnerstag.

CFU 1/7 -----6-
KGS 3/7 1-3-5--
HER 4/7 --345-7
RHO 3/7 -2-4-6-
RMF 1/7 -2-----
HRG 2/7 1--4---
FUE 2/7 1----6-
TFS 1/7 ------7
LPA 1/7 ------7

18 Abflüge insgesamt bislang geplant.

Quelle: amadeus, Schauinsland, 12fly
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Scramjet » Fr 20. Sep 2019, 08:54

Gibt es denn gerade nach Kreta und Rhodos so viel Bedarf?
X3 und XR fliegen nächsten Sommer 9/7 nach HER, XR zusätzlich 2/7 nach CHQ.
Nach RHO 6/7
Und auch bei anderen Zielen gibts viele Überschneidungen, KGS ist auch 5/7 allein von den beiden im Angebot, HRG insgesamt sogar 6/7 mit 5Q.

Da frage ich mich schon, ob die Nachfrage so groß ist, besonders auch im Sommer nach HRG, das ist ja gegenüber dem Winter eine Verdreifachung der Kapazität, wenn ich mich nicht irre?

Auf der anderen Seite gibts von den Zielen her im Touri-Bereich noch einige Lücken im nächsten Sommer, wo eine Wiederaufnahme wünschenswerter wäre als zusätzliche Frequenzen zu bestehenden Zielen.
FNC, FAO, Zypern, Island, Korsika, Tunesien, weitere Ziele in Marokko, SPU, CTA, SMI...
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Fr 20. Sep 2019, 09:50

Scramjet hat geschrieben:Gibt es denn gerade nach Kreta und Rhodos so viel Bedarf?
X3 und XR fliegen nächsten Sommer 9/7 nach HER, XR zusätzlich 2/7 nach CHQ.
Nach RHO 6/7
Und auch bei anderen Zielen gibts viele Überschneidungen, KGS ist auch 5/7 allein von den beiden im Angebot, HRG insgesamt sogar 6/7 mit 5Q.

Da frage ich mich schon, ob die Nachfrage so groß ist, besonders auch im Sommer nach HRG, das ist ja gegenüber dem Winter eine Verdreifachung der Kapazität, wenn ich mich nicht irre?

Auf der anderen Seite gibts von den Zielen her im Touri-Bereich noch einige Lücken im nächsten Sommer, wo eine Wiederaufnahme wünschenswerter wäre als zusätzliche Frequenzen zu bestehenden Zielen.
FNC, FAO, Zypern, Island, Korsika, Tunesien, weitere Ziele in Marokko, SPU, CTA, SMI...


HER hatten wir in den letzten Jahren mit ST schon mit ordentlichen Frequenzen. Hatte XG, ST mit je 3/7 und EW und XR mit je 2/7 im Angebot.

RHO hätte diesen Sommer überwiegend 4/7 gehabt in der Hauptsaison auch mehr.

KGS war letzten Sommer auch 5-6/7 mit ST und X3.

Ägypten und die Türkei sind Wachstumsziele. Da fällt uns nächsten Sommer wahrscheinlich XG weg.

Herr Lackmann sagte ja in einer Pressemeldung, dass die Buchungszahlen Richtung Griechenland überwältigend sind. Dann ist es natürlich nur konsequent die Frequenzen zu erhöhen.

Sollte der zweite X3- Flieger wirklich kommen so besteht ja noch die Chance für fehlende Ziele wie Zypern, Algarve, Tunesien usw.

Evtl. hat man auch einfach abgewartet was Corendon bringen wird. Warten wir die nächsten Wochen ab.
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon traveller » Sa 21. Sep 2019, 17:05

Scramjet hat geschrieben:Gibt es denn gerade nach Kreta und Rhodos so viel Bedarf?
X3 und XR fliegen nächsten Sommer 9/7 nach HER, XR zusätzlich 2/7 nach CHQ.
Nach RHO 6/7
Und auch bei anderen Zielen gibts viele Überschneidungen, KGS ist auch 5/7 allein von den beiden im Angebot, HRG insgesamt sogar 6/7 mit 5Q.

Da frage ich mich schon, ob die Nachfrage so groß ist, besonders auch im Sommer nach HRG, das ist ja gegenüber dem Winter eine Verdreifachung der Kapazität, wenn ich mich nicht irre?

Auf der anderen Seite gibts von den Zielen her im Touri-Bereich noch einige Lücken im nächsten Sommer, wo eine Wiederaufnahme wünschenswerter wäre als zusätzliche Frequenzen zu bestehenden Zielen.
FNC, FAO, Zypern, Island, Korsika, Tunesien, weitere Ziele in Marokko, SPU, CTA, SMI...

Griechenland und Ägypten sind, wie gesagt, sehr beliebt und laufen ziemlich gut. Bei Ägypten komme ich diesen Sommer wie Winter auf insgesamt 10/7, mit SSH 2020 auf 11/7 (Mai-Jul). XG taucht nicht mehr auf, FT und UJ ebenso wenig. Wenn das so bleibt, ändert sich das Angebot kaum.

Klar, das mit der Wiederaufnahme der Lücken sehe ich genauso. Könnte aber durchaus 2-3 Jahre dauern, bis die komplett geschlossen werden. Für den Corendon-Deal musste der Airport sicher selbst aktiv werden und entsprechend überzeugen. Daher vollen Respekt für diese gelungene Akquisition!

Jedenfalls bin ich gespannt, wie X3 ihren Flugplan mit den Aufstockungen an VT147 gestalten wird, die so nicht mit einem Flieger durchzuführen sind.
Immerhin sind es bislang insgesamt 38 Flüge/Woche mehr als diesen Sommer.
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Do 26. Sep 2019, 07:38

TUIfly hat die Flugzeiten von CFU und FUE an VT6 so angepasst, dass auch an diesem Tag ein zweiter X3-Flieger in NUE notwendig wäre. CFU macht nun einen morgendlichen Umlauf. Der eigentlich vorgesehene Fliegertausch via FUE entfällt und wird nun vollständig aus NUE heraus geflogen.
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon jetfan » Do 26. Sep 2019, 12:19

Da wäre nun jeden Tag noch ein Umlauf frei (oder manchmal 2 kurze), soweit ich die gefunden habe.
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Do 26. Sep 2019, 20:54

TUIfly

PMI 3/7 ---4-67

Alle von extern geflogen.

Quelle: TUI.com
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Do 26. Sep 2019, 21:21

TUIfly

außerdem zusätzlicher Flug nach LPA am Mittwoch

CFU 1/7 -----6-
KGS 3/7 1-3-5--
HER 4/7 --345-7
RHO 3/7 -2-4-6-
RMF 1/7 -2-----
HRG 2/7 1--4---
FUE 2/7 1----6-
TFS 1/7 ------7
LPA 2/7 --3---7
PMI 3/7 ---4-67 alle von extern


22 Abflüge insgesamt bislang geplant. 3 Abflüge von extern.

Quelle: TUI.com
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Di 1. Okt 2019, 08:16

TUIfly

Zusätzlich ab 2. Juni nach CFU immer Dienstags.

CFU 2/7 -2---6-
KGS 3/7 1-3-5--
HER 4/7 --345-7
RHO 3/7 -2-4-6-
RMF 1/7 -2-----
HRG 2/7 1--4---
FUE 2/7 1----6-
TFS 1/7 ------7
LPA 2/7 --3---7
PMI 3/7 ---4-67 alle von extern



23 Abflüge insgesamt bislang geplant. 3 Abflüge von extern.

Quelle: amadeus.net, Airport Nürnberg-interaktiver Flugplan
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » So 6. Okt 2019, 07:28

Mega-Air hat geschrieben:Aegean Airlines

ab 28.05. wieder 2/7 nach SKG

Quelle: Aegean


bekommt einen zusätzlichen Flug immer Dienstags

SKG 3/7 -2-4--7
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Di 8. Okt 2019, 13:35

Corendon Airlines

hat nun auch BJV an VT 1,7 zur Buchung freigegeben. Scheinbar wird man dort eine Base eröffnet. Es sind auch Flüge von BJV nach STR, BSL, VIE, MUC, FRA, DUS, CGN, HAJ und FMO buchbar.

ACE 1/7
ADA 1/7
ADB 3/7 (1/7 von extern)
AYT 7/7 (bereits bekannt alle von extern)
BJV 2/7 (alle von extern)
CHQ 2/7
DLM 1/7
ESB 1/7
FUE 2/7
GZP 1/7
HER 5/7 (2/7 von extern)
HRG 2/7 (1/7 von extern)
IBZ 2/7
KGS 2/7
LPA 2/7
OLB 2/7
PMI 9/7
RHO 3/7
SUF 1/7
TFS 1/7
TZX 1/7

Insgesamt also nun 51 Abflüge. 13 davon von extern.
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Scramjet » Di 8. Okt 2019, 13:54

Was ist mit TLV?
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon Mega-Air » Mo 14. Okt 2019, 23:18

Scramjet hat geschrieben:Was ist mit TLV?


TLV mit Corendon steht bislang noch aus.

Neuigkeiten scheint es aber zu Eurowings und die PMI-Verbindung zu geben. Die 41er-Flugnummern sind auf der App nun raus und damit alle Flüge die aus NUE heraus geflogen wurden. Stattdessen werden nun alle 17/7 PMI-Flüge aus Palma heraus geflogen, wenngleich es bei dem A320 im Short-Nightstop in NUE bleibt. Auf die Frequenz Richtung PMI hat die Base-Schließung erstmal keine negativen Auswirkungen. 7/7 der Flüge werden allerdings weiterhin von TUIfly im Wetlease geflogen. Das lässt darauf hindeuten, dass zumindest nicht alle Wetleases von X3 zur Sommersaison beendet werden.
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon FollowMe » Mo 14. Okt 2019, 23:22

Mega-Air hat geschrieben:
Scramjet hat geschrieben:Was ist mit TLV?


TLV mit Corendon steht bislang noch aus.

Neuigkeiten scheint es aber zu Eurowings und die PMI-Verbindung zu geben. Die 41er-Flugnummern sind auf der App nun raus und damit alle Flüge die aus NUE heraus geflogen wurden. Stattdessen werden nun alle 17/7 PMI-Flüge aus Palma heraus geflogen, wenngleich es bei dem A320 im Short-Nightstop in NUE bleibt. Auf die Frequenz Richtung PMI hat die Base-Schließung erstmal keine negativen Auswirkungen. 7/7 der Flüge werden allerdings weiterhin von TUIfly im Wetlease geflogen. Das lässt darauf hindeuten, dass zumindest nicht alle Wetleases von X3 zur Sommersaison beendet werden.


TLV mit Corendon wurde ja auf der PK bekannt gegeben von daher denke ich ziemlich sicher das es kommt.
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon jetfan » Do 17. Okt 2019, 16:26

EW nach VIE ist nun im CRS gelöscht
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Re: Sommerflugplan 2020

Beitragvon FLO-NUE » Fr 18. Okt 2019, 19:09

TUIfly



außerdem zusätzlich ab NUE



PMI 3/7 Neu zum SFP 2020 mit X3

CFU 2/7 +1/7

RHO 3/7 +1/7

LPA 2/7 +1/7

HRG 2/7 +1/7



Quelle: TUI.com


Hatten wir da schon was zu?

Quelle: https://forum.airliners.de/topic/42128- ... /#comments

EDIT: Ich sehe gerade, dass es hier schon gelistet ist, sorry

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