Eurowings - Basis NUE

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Eurowings - Basis NUE

Beitragvon FollowMe » Di 23. Jan 2018, 14:40

anbei die PM des Airports


Nürnberg wird zwölfte Basis von Eurowings

Die Franken können sich über viele Flüge nach Mallorca und ein attraktives Flugangebot nach Sardinien, Sizilien und Kreta freuen
Süddeutschland bildet einen Schwerpunkt des raschen Wachstums von Eurowings
Die Strecke Tegel-Nürnberg wird um einen weiteren Flug am Sonntagabend ergänzt

KÖLN/BONN, NÜRNBERG – Auf dem Weg zu einem wirklich flächendeckenden Angebot in Deutschland und Österreich integriert Eurowings jetzt auch den Flughafen Nürnberg als eigene Basis in das Angebot. Mit einem dort stationierten Flugzeug bietet die derzeit am schnellsten wachsende Airline in Europa ab Ende März von Franken die Freizeit-Ziele Mallorca, Heraklion, Catania und Olbia an. Nürnberg wird damit die zwölfte Basis von Eurowings.

Zusätzlich wird die Frequenz auf der bereits bestehenden Berlin/Tegel-Nürnberg Strecke durch einen weiteren Flug am Sonntagabend erhöht.

Die Flüge sind bereits buchbar – zum Beispiel über die Eurowings-App oder im Internet auf www.eurowings.com zu Preisen ab 49,99 Euro.

Die neuen Nürnberg-Strecken werden mit einer Boeing 737-800 beflogen, die Eurowings von Tuifly angemietet hat. Das Flugzeug startet acht Mal pro Woche in Richtung Mallorca, jeweils zweimal pro Woche zu den beiden Flughäfen Catania und Olbia auf den italienischen Inseln Sizilien und Sardinien sowie jeweils montags und freitags nach Heraklion auf der griechischen Insel Kreta.

Die Eröffnung einer Basis in Nürnberg ist für Eurowings ein weiterer Meilenstein in einer Phase des schnellen Wachstums. Eurowings Geschäftsführer Oliver Wagner: „Eurowings ist mit mehr als 30 Millionen beförderten Fluggästen im vergangenen Jahr klar die Nummer drei der Low Cost Airlines in Europa geworden. Diesen Status festigen wir mit weiterem Wachstum in diesem Jahr ab Deutschland und Österreich. Nach vielen neuen Strecken ab München komplettiert jetzt die Anbindung von Nürnberg unser Angebot im Süden Deutschlands. Wir erwarten vor allem durch die Flüge nach Mallorca und zu drei weiteren attraktiven Ferieninseln einen wirtschaftlich sehr erfolgreichen Start in Nürnberg.“

Mit der Stationierung eines Flugzeugs trägt die Fluggesellschaft auch zum Erhalt von Arbeitsplätzen in der Schlüsselindustrie Luftfahrt in Nürnberg bei.

Etwa 30 fliegende Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten dann direkt für Eurowings, viele weitere im Umfeld des neuen Flugangebots am Nürnberger Flughafen.

„Das neue Streckenangebot der Eurowings ist eine Bereicherung sowohl für Geschäfts- als auch Privatreisende der gesamten Metropolregion Nürnberg und ergänzt das bestehende innerdeutsche Angebot hervorragend. Eurowings ist die vierte Fluggesellschaft, die ein Flugzeug am Airport Nürnberg stationiert. Das zeigt uns, dass Nordbayern ein attraktiver Markt für Airlines ist und der Flughafen sehr effiziente Prozesse hat“, so Flughafengeschäftsführer Dr. Michael Hupe.

Eurowings baut auch ihren guten Ruf als Ferienfluggesellschaft weiter aus. Neben europäischen Metropolen wird der Flugplan immer weiter durch attraktive Urlaubsziele ergänzt. Mallorca – das den Schwerpunkt beim Start der Basis in Nürnberg bildet – wird von Eurowings inzwischen ab mehr als 20 Flughäfen in Deutschland und Österreich aus angeflogen. Damit gehört die Airline aus dem Lufthansa-Konzern zu den drei wichtigsten Fluggesellschaften auf der Sonneninsel im Mittelmeer.

Und auch auf der Langstrecke mischt Eurowings in Süddeutschland bald kräftig mit: Ab München werden im Sommer Flüge zu zehn Überseezielen in Mittelamerika, Nordamerika, Südafrika und Asien angeboten. Die neuen Strecken ab Nürnberg ergänzen das Eurowings Angebot in Bayern, das inzwischen von München und Nürnberg aus eine breitgefächerte Auswahl an attraktiven Flugzielen in Deutschland, Europa und weltweit umfasst.
gasmann
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon gasmann » Di 23. Jan 2018, 19:27

Werden die TUIFly 738 von AB auf EW c/s umgepinselt? Oder stehen die in X3 Layout da?

Zum anderen mal eine Auflistung der Umläufe:
Montag:
5:30-09:15 HER 10:00-11:55
12:50-15:00 PMI -X- PMI 22:30-0:50

Dienstag:
4:55-7:05 PMI 7:45-10:05
11:20-13:30 PMI -X- PMI 21:00-23:20

Mittwoch:
7:15-09:05 OLB 10:05-11:45
12:45-14:55 PMI -X- PMI 22:25-0:45

Donnerstag:
4:35-6:45 CTA 10:15
11:45-13:55 PMI -X- PMI 22:00-0:20

Freitag:
4:20-8:05 HER 8:55-10:50
12:40-14:50 PMI -x- PMI 22:25-0:45

Samstag:
7:15-9:05 OLB 10:00-11:45
12:45-14:55 PMI -X- PMI 22:25-0:45

Sonntag:
5:15-7:25 PMI 8:10-10:30
11:45-13:55 CTA 15:10-17:30
19:15-20:30 TXL 21:35-22:40
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon jetfan » Di 23. Jan 2018, 22:51

Danke Dir für die Mühe
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon gasmann » Mo 26. Mär 2018, 18:35

Was wohl mit "...in NUE haben wir Großes vor...." gemeint ist:

http://www.nordbayern.de/wirtschaft/eur ... -1.7398543
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon ramperer » Mo 26. Mär 2018, 19:37

Haben sie ja gesagt. Sie wollen die Nummer 1 werden. Ich glaube aber nicht das Germania und vor allen Ryanair so einfach mitspielen.
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon gasmann » Mo 26. Mär 2018, 19:43

hmmm da müssten sie aber noch deutlich nachlegen: TXL und DUS wurde reduziert nach Plätzen und die stationierte Maschine macht ja im Schnitt auch nur 3 Umläufe pro Tag ab NUE (der 4. geht ja als W-Pattern ab PMI). Wenn FR/ST nicht weiter kürzt, dann hat man doch gegen 2 bzw 3 gebasden A/C keine Chance auf No1. Da müsste schon eine weitere Maschine hier am Hof stehen....
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon Scramjet » Mo 26. Mär 2018, 19:51

Was heißt es denn, dass sie die Nr.1 bei uns werden wollen, also wie stark müssen sie dazu wachsen?

Wer ist eigentlich jetzt die Nr.1?

Wobei ja eh immer die frage ist, wonach man das beurteilt (Anzahl Paxe, Ziele, Flüge usw.)?

Wachstum bei EW kann ja schließlich auch zusätzliche Frequenzen nach DUS/HAM/TXL oder Übernahme von Zubringern von LH sein oder mehr Flüge aus PMI usw.

Ich bin irgendwie immer sehr skeptisch, was Wachstum von EW bzw. allem aus dem LH-Konzern betrifft...
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon gasmann » Mo 26. Mär 2018, 19:55

Scramjet hat geschrieben:
Ich bin irgendwie immer sehr skeptisch, was Wachstum von EW bzw. allem aus dem LH-Konzern betrifft...


da geb ich dir Recht!
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon traveller » Mo 26. Mär 2018, 20:01

Bin ebenso Eurer Meinung!

Was an der Stationierung eines TUI-Fliegers großartig sein soll, erschließt sich so wenig wie die neuerliche Ausdünnung der Frequenzen nach TXL und das wiederholte Downgrade aller DUS-Flüge auf Dash zum Winter 2018/19 :?: EW meint wohl 'in Frequenzen', denn die "Aufräumarbeiten" sind kaum zu übersehen :!:

Schade, dass der NN-Schreiberling das Eine (Erfolge des NUE der letzten Jahre) mit vagen Äußerungen von EW mal wieder zu einem Artikel vermanscht, ohne auch nur ein bischen recherchiert zu haben.
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon FollowMe » Mo 26. Mär 2018, 20:39

Naja EW steigt mit der Langstrecke in NUE ein, somit brauchen wir weniger Flüge mehr nach DUS und TXL :D :D Spaß muss sein
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Re: Eurowings - Basis NUE

Beitragvon traveller » Fr 1. Jun 2018, 13:22

Wenn die so weiter machen, werden sie No.1 im "X"....heute wieder 3 cancelled :evil:
Haben wohl vergessen, dass ihr Wetlease mit OE um Mitternacht auslief....

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